Zderzak samolotu w Korei Południowej: uderzenie ptaka? Dotychczasowe informacje

Ponad 170 pasażerów zginęło w wyniku katastrofy, do której doszło w Korei Południowej w niedzielę rano.

Na lotnisku międzynarodowym w Muan na południowym zachodzie samolot Jeju Air uderzył w mur po opuszczeniu pasa startowego.

181-osobowy samolot wracający z Bangkoku w Tajlandii rozbił się, zabijając 179 osób i ratując dwie.

Według służb przeciwpożarowych incydent mógł zostać spowodowany uderzeniem ptaka i złymi warunkami pogodowymi. Eksperci twierdzą, że katastrofa mogła być spowodowana kilkoma okolicznościami.

Samolot wylądował w Muan około godziny 09:00 czasu lokalnego.

Przedstawiciel południowokoreańskich służb transportu twierdził, że samolot próbował wylądować, ale musiał odczekać po tym, jak kontrola ruchu lotniczego wydała ostrzeżenie o uderzeniu ptaka.

Źródło twierdziło, że dwie minuty później pilot wezwał Mayday, a kontrola ruchu lotniczego pozwoliła na lądowanie samolotu z przeciwnej strony.

Lokalne media podawały, że jeden z pasażerów wysłał sms do krewnego, że “ptak zablokował skrzydło” i samolot nie mógł wylądować.

Na jednym z nagranych filmów widać, jak samolot ląduje bez kół i podwozia. Ślizgnął się po pasie startowym, uderzył w mur, a następnie zapalił.

Według relacji świadka cytowanej przez Yonhap, doszło do “głośnego huku” i “serii wybuchów”.

Nagrania z miejsca zdarzenia pokazują płonący samolot i unoszący się dym. Strażacy szybko ugasili pożar.

W telewizyjnej konferencji dowódca straży pożarnej w Muan, Lee Jeong-hyun, powiedział, że pozostałością po samolocie było tylko rozpoznanie ogona, ale “nie można rozpoznać kształtu reszty samolotu”.

Twierdził, że atak ptaka i złe warunki pogodowe mogły być przyczyną katastrofy, ale wciąż prowadzą śledztwo. Znaleziono rejestratory lotu i rozmów.

Według Yonhap, dyrektor generalny Jeju Air zaprzeczył, że “jakiekolwiek problemy z konserwacją” spowodowały tragedię.

Przedstawiciele południowokoreańskich służb transportu powiedzieli, że główny pilot lotu miał ponad 6 800 godzin doświadczenia lotniczego i był szefem od 2019 roku.

Uderzenie ptaka to…
Uderzenie ptaka zachodzi, gdy samolot uderza w ptaka. Są one powszechne – Civil Aviation Authority donosiła o ponad 1 400 przypadkach uderzenia ptaka w Wielkiej Brytanii w 2022 roku, lecz tylko 100 zaszkodziło samolotom.

W 2009 roku samolot Airbusa rozbił się w nowojorskiej rzece Hudson po trafieniu stadem gęsi, najbardziej znanym przypadkiem uderzenia ptaka. Wszystkich 155 członków załogi i pasażerów przeżyło.

W letnim artykule dla The Conversation Doug Drury, profesor lotnictwa na CQUniversity Australia, zauważył, że turbowentylatorowe silniki samolotów Boeinga mogą być poważnie uszkodzone przez ptaki.

Dodał, że piloci są szkoleni, aby być bardziej czujni rano i wieczorem, gdy ptaki są najbardziej aktywne.

Kto znajdował się na pokładzie?
W samolocie było 175 pasażerów i 6 członków załogi. Władze poinformowały, że dwóch pasażerów było Tajów, a pozostali pochodzili z Korei Południowej. Wielu z nich prawdopodobnie wracało z tajskich wakacji Bożonarodzeniowych.

To najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w historii Korei Południowej, w której zginęło 179 osób.

Zginęło czterech członków załogi i wszyscy pasażerowie.

Dotychczas znaleziono co najmniej 88 zwłok.

Pięciu ofiar miało mniej niż 10 lat. Władze odwołały się do listy pasażerów, aby powiedzieć, że najmłodszy pasażer to 3-letnie dziecko, a najstarszy miał 78 lat.

Krajowa Agencja Ochrony Przeciwpożarowej Korei Południowej poinformowała, że mężczyzna i kobieta na pokładzie samolotu przeżyli katastrofę. Powiedziano, że znajdowali się w ogonie samolotu i zostali przetransportowani do szpitala po zdarzeniu.

Działania ratunkowe zaangażowały prawie 1 500 pracowników służb ratowniczych, w tym 490 strażaków i 455 policjantów. Szukają oni fragmentów samolotu i pasażerów wzdłuż pasa startowego.

Służby ratunkowe przeczesują pas startowy w poszukiwaniu fragmentów samolotu.

Reakcja?
Specjalna strefa klęski żywiołowej w Muan, ogłoszona przez pełniącego obowiązki prezydenta Choi Sang-moka, zapewnia wsparcie rządu centralnego dla lokalnej administracji i ofiar.

Wszystkie loty z Muan International Airport zostały odwołane.

Rodziny ofiar katastrofy przybyły na lotnisko, aby dowiedzieć się, co się zdarzyło. Filmy Reutersa pokazują, jak władze odczytują nazwiska ofiar na głos.

Rodziny zbierają się na lotnisku, gdzie policja i Czerwony Krzyż ustawili ponad kilkanaście namiotów do prywatnego żałobienia.

W terminalu rozległ się jęk. Niektórzy są zirytowani wolną identyfikacją ciał.

Jeju Air przeprosiło rodziny. Na konferencji prasowej dyrektor generalny linii lotniczych stwierdził, że linia nie miała żadnych incydentów. Od startu linii w 2005 roku niedziela mogła być jedynym zgonem.

Boeing przesłał kondolencje.

Pełniący obowiązki prezydenta Korei Południowej, Choi, powiedział: “Moje kondolencje dla ofiar. Pomogę poszkodowanym szybko się zagoić”.

Rząd obniży flagi urzędów rządowych na siedem dni narodowego żałobnictwa.